另一个方面，营收疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

第一个主要原因：全面项目越大，全面政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。达坡却满不在乎，拉胯功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。

腾讯2.找到跨界的现实中的参照系。为了筹备一部动画片，自救皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，自救为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。详细规划，营收哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

准备是安全港，全面花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。拉胯参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。

腾讯皮克斯动画工作室就特别看重准备。

在大多数情况下，自救大项目不应追求第一、最大、最长、最高。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，营收拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，全面MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，全面但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。同时还增设了中文指引牌，拉胯并安排数十名中文服务大使提供现场服务，拉胯提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

摘要：腾讯作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，腾讯MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。7月31日起，自救MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。